云马飞机制造厂扎根西南工业腹地已逾半个世纪，作为中国航空工业体系的重要组成单元，这座始建于1960年代的航空制造基地始终承载着国家战略与时代使命。当晨曦初露，厂区里穿梭的银色机翼部件与空中翱翔的试飞飞机构成独特景观，见证着从仿制到自主创新的跨越式发展历程。

作为国内三大直升机科研生产基地之一，云马厂在通用航空领域占据独特地位。其产品谱系覆盖直-8运输直升机、直-11轻型直升机等十余种机型，其中直-11直升机曾出口至全球30余个国家和地区。2018年投入试飞的直-20多用途直升机，标志着企业成功突破复合材料旋翼系统技术瓶颈，实现国产化率突破95%。在试飞中心，工程师们正通过实时数据监测系统追踪某新型无人机试飞状态，大屏幕上跳动的参数曲线与地面控制台的协同作业，展现着现代航空制造与数字技术的深度融合。

生产车间内，智能化改造后的生产线正以分钟为单位完成部件装配。采用工业机器人集群的蒙皮装配线，配合3D扫描检测系统，将传统人工检测效率提升40%，同时将误差控制在0.02毫米以内。在总装车间，直径达5米的旋翼组件在无尘环境中精准对接，每道工序都经过20余项质量认证。2022年建成的航空维修检测中心，配备价值2.3亿元的相控阵雷达和激光校准设备，可对整机进行72小时全系统检测，确保交付飞机达到适航标准。

在绿色制造转型中，企业创新构建"三废"循环利用体系。废水处理站内，膜分离技术将工业废水净化回用率达98%，处理后的中水用于厂房冷却与绿化灌溉。固体废弃物综合利用率突破85%，废铝边角料经再生熔铸后用于制造起落架部件，年节约原铝3000余吨。厂区周边2.6平方公里的生态修复工程，通过人工湿地与植被缓冲带建设，使区域PM2.5浓度下降42%，成为航空工业环保示范标杆。

作为"一带一路"航空合作平台，云马厂已与俄罗斯、中东等地区建立联合研发中心。2023年与阿联酋航空签署的20架直升机采购协议中，包含5架定制化消防型直-8改进型，其模块化货舱设计可快速转换为医疗救援模块。企业主导制定的4项国际航空标准正在ISO框架下推广，出口飞机配套的2000余种零部件实现本土化生产，带动周边200余家配套企业形成产业集群。

面向未来，企业正加速布局电动垂直起降（eVTOL）航空器研发。在占地120亩的新能源航空产业园，全球首条电动直升机整装产线已完成调试，采用碳纤维-钛合金混合材料制造的机身，配合分布式电推进系统，实现200公里航程与垂直起降能力。与清华大学联合成立的航空人工智能实验室，正在开发基于数字孪生的飞行控制系统，目标将自动驾驶比例提升至85%以上。

站在厂区观景平台远眺，绵延的厂房群与起伏的青山构成现代工业与自然生态的和谐画卷。从仿制苏联米-8直升机到自主研发的直-20，云马飞机制造厂用三代航空人的智慧与汗水，在西南群山中书写着"航空报国"的壮丽篇章。随着国产大飞机C919的商业首飞，这家老牌航空企业正以更开放的姿态拥抱全球航空产业变革，在新时代的蓝天之上续写新的传奇。